在有限的预算内为爱车升级音响，有店家说加台DSP，音质提升3-5倍，保你声音大变样；还有店家说，原车喇叭只能听个响，肯定要换喇叭，人声才能清晰高音才更明亮；[详情]
虽然新能源纯电车时不时传出各种问题，但却并不影响TA越来越高的销量。买了新能源车，最紧要做的汽车服务项目是什么？许多人会选择窗膜和车衣。那是他们错误的认为纯[详情]
如果您是车载数字音源的粉丝，或者是玩数字音乐的车友，您一定对数字光纤数字同轴线材不会陌生。越是高阶的线材，往往与“性价比”一次相距甚远，哪怕是一条光纤线，也[详情]
新用户或者汽车音响的新玩家，希望组合一套车载音响系统，像德国ETON这种大厂牌的产品就是一个非常好而且值得推荐的选择。一来品牌有着丰富齐全的产品结构，选择丰[详情]
最近汽车音响改装的热议话题，是关于用功放的大功率通道去推高音或者中音，能量过剩之余，相对也会减弱中低音方面的表现，得不偿失。这时候有网友就会说，发烧的影响系[详情]
前段时间本站介绍过Longwoo龙湖推出的非标设计备胎炮，强悍低频实力加上业界少见的非标设计，广泛适用于搭载非全尺寸备胎的车辆上，通用性更强，也可以看出龙湖[详情]
汽车音响升级改装近年的发展，总绕不开数字音源和数字音频流。确实在无损音乐和智能手机交互串流的时代，车载影音系统被数字化“占屏率”越来越高。有不少网友就私信过[详情]
从在家庭影院家用发烧音响系统中作为不可或缺的要素，再到在汽车音响系统中也是一份不可缺失的中坚力量，主动式超低音一直以不同产品尺寸和产品设计，满足众多消费者的[详情]
日本ADDZEST汽车音响刚刚发布了一款黑武士系列的新品SRV808A有源低音箱，这款新产品从研发设计时，设定的目标就是清晰明确、快速敏捷，让这款成品箱产品[详情]
车载空间和环境都有局限，很多功能性的应用都想得一想二，综合起来越多越好，大行其道的各种大屏机，就是综合所有功能于一身的展现，把车辆情况、空调、导航、影音功能[详情]
对于入门级的中低端音响升级，集多功能于一身的DSP功放的确能够让升级变得更简捷、更低成本，而与原车相比也的确有所提升。但当车主有了更高的音乐鉴赏能力之后，会[详情]
Nakamichi日本中道汽车音响一直是车载音频的专家，近年在市场上红红火火，针对市场需求推出的车载音频处理器也有各式各样丰富齐全。于是早前中道也对旗下的音[详情]
超低音喇叭，自然是越大尺寸有越大的动态和声压效果，但还有老烧友有另外的低音玩法，如在家用音响里，就经常用两个或是三个小尺寸的低音喇叭做成低音箱体，以获得足以[详情]
不知道你有没有注意到，近年来无论是公车还是地铁上，都能够看到很多人使用蓝牙耳机，通话或是听音乐都十分的简单便捷；车主在开车前也会准备好蓝牙耳机，在驾驶时如果[详情]
日本Onkyo进军汽车音响市场，不少人质疑，不少人议论纷纷，也有不少人深信这个代表着日系制造神坛级地位的音响品牌，就算是根没了，魂还在。作为有75年历史之久[详情]
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